叉车报废是指在达到一定使用年限、技术性能严重下降或不符合安全标准后，不再适合继续使用的叉车。根据《特种设备安全法》和相关规定，叉车的报废年限一般为10年，但具体年限可能因制造商、使用环境和维护情况有所不同。当叉车接近报废期，企业应进行技术鉴定，确认无法修复或改造后，向特种设备检验机构申请注销登记，并采取妥善处置措施，如拆解回收等，以确保安全与环保。同时，报废叉车不得流入市场继续使用，否则将构成行为。企业应及时更新设备，以保障作业效率和人员安全。

重型卡车报废是指达到一定使用年限或不符合安全、环保标准的大型货车，不再适宜继续上路行驶，需要按照相关规定进行强制性的淘汰和处置。一般而言，我国重型卡车的报废年限为15年，超过年限后，车辆需要进行强制报废。在报废过程中，车主需向车管所申请注销登记，同时处理好残值回收和拆解工作，以防止拆解带来的环境污染。此外，车主可选择转售、交易给有资质的回收企业，或者按照政策享受报废补贴。报废后，不得再上路行驶，否则将面临法律处罚。环保要求也是影响报废的重要因素，老旧车辆可能排放大量污染物，不符合绿色交通的发展趋势。

天津的电动汽车报废特点主要体现在以下几个方面：首先，随着新能源汽车普及，电动汽车报废数量逐年增加。其次，由于电池回收技术的发展，天津对电动汽车的环保处理要求较高，提倡循环经济，鼓励电池回收再利用。其三，实施了相应的报废补贴政策，以激励车主及时更换老旧车辆，推动市场更新换代。然而，电动汽车残值评估体系相对复杂，需要机构进行拆解和估值。，天津市严格执行国家关于废弃电器电子产品处理的法规，确保报废过程的合规性和安全性。